Jann-Berghaus-Brücke

Die Jann-Berghaus-Brücke über die Ems im ostfriesischen Leer ist neben der Erasmusbrücke eine der größten Zugbrücken Westeuropas. Sie liegt zwischen den Ortsteilen Leerort und Bingum an der Trasse der B 436. Die Jann-Berghaus-Brücke besteht in ihrer jetzigen Ausbauphase seit Anfang 2010. Heute ist unser Regionalbetrieb in Aurich für die Instandhaltung und den Betrieb der die Brücke.

Daten der Brücke

• Strecke B 436 von Weener – Leer
• Freigabe einklappige Brücke 17. Mai 1991
• Gesamtlänge 469 m
• Baukosten einklappige Brücke 40,1 Mio. DM (20,6 Mio. €)
• Breite zwischen den Geländern 12 m
• Freigabe zweiklappige Brücke 29. August 2009,
• Restarbeiten bis März 2010
• Fahrstreifen 2 (1 je Fahrtrichtung)
• Baukosten zweiklappige Brücke 17,7 Mio. €
• Bauweise (aktuelle Ausbaustufe)
  • Feste Brückenteile: durchlaufender Spannbetonträger mit einem zweistegigen Plattenbalkenquerschnitt.
  • Im Übergangsbereich zwischen fester Brücke und neuer (kleiner) Klappe: Verbundbauweise (Stahl / Beton).
  • Brückenklappen: in Stahl als Deckbrücke mit orthotroper Fahrbahnplatte.

Geschichte der Brücke

Erste Brücke – Die vorherige Brücke, die zwischen 1948 und 1950 gebaut wurde, war bei ihrer Eröffnung die größte Drehbrücke der Welt. 1991 wurde es wegen Baufälligkeit abgerissen. Den Namen Jann-Berghaus-Brücke erhielt sie zu Ehren von Jann Berghaus (1870-1954), der u.a. war Präsident der Region Ostfriesland und engagierte sich sehr für regionale Belange.

Zweite Brücke – Von 1989 bis 1991 wurde die zweite Jann-Berghaus-Brücke gebaut. Am 17. Mai 1991 wurde die neue Brücke nach zweijähriger Bauzeit in Betrieb genommen.

Erweiterung – Die Ems wird von der Meyer Werft in Papenburg zur Anlandung der dort gebauten Kreuzfahrtschiffe genutzt. Die Jann-Berghaus-Brücke stellt ein Hindernis für die Schifffahrt auf dem Weg zur Nordsee dar, weshalb die Meyer Werft die Öffnung der Passage weiter verbreiterte. Die Bauarbeiten begannen im Sommer 2008 und wurden im Frühjahr 2010 abgeschlossen. Auf der Ostseite der bestehenden Brückenwaage (Brückenwaage) wurde ein Bachsteg abgerissen und näher am Ufer neu errichtet. Darüber wurde dann eine zusätzliche, aber kleinere Wippe eingebaut. Die Breite der Passage wurde auf etwa 56 Meter erhöht.

Die Jann-Berghaus-Brücke auf der Karte